» Гаишник - лучший друг водителя «
Наставление по работе ДПС ГИБДД МВД РФ
» вернуться на Помощь на дороге
Главная | Ваш Профиль | Кто в on-line?? | Помощь | Поиск

» Здравствуйте Guest: Вход | Регистрация | Забыли пароль?

Настоящий автомобилист моргнет фарами на дороге и предупредит друга!
Отправьте ссылку на этот сайт другу или напишитие о нем в своем блоге и на других форумах
А мы будем периодически добавлять сюда важные новости.

Что нового в 2008?
Ремни безопасности (new)
Новые ПДД и штрафы
Изменения вступившие c 11 августа

Декларация в ГНИ после продажи автомобиля

Криминалистическая экспертиза номеров
на номерных агрегатах автомобиля

Контроль скоростного режима сотрудниками ГИБДД
Автомобиль оказался в угоне
Правовые вопросы
Если Вы попали в ДТП
Восстановление утраченных документов
Оценка транспортных средств
Физическая характеристика состояния транспортного средства
Взыскание вреда, причиненного личности и имуществу гражданина в результате ДТП
Автострахование
Если загорелся автомобиль...
Мелкие ДТП
ДТП – случайность или “подстава”
Регистрация транспортных средств
Запрещение эксплуатации транспортного средства
Оплата транспортного налога
Оплата штрафа
Получение страхового возмещения по ОСАГО

Психология начинающего автомобилиста
Обязательное страхование автогражданской ответственности и ДТП
Медицинское освидетельствование водителей
Изъятие водительского удостоверения
Задержание транспортного средства
Нарушение ПДД РФ. Санкции
Какая сплошная неподсудна
Прерывистая линия разметки может довести до суда
Куда обращаться
На некоторых перекрестках обгон не наказуем
За что отвечает хозяин
Маневры в среднем ряду
Пристегните ремни

Права и градусы: Ваши действия, если Вас остановил инспектор ГАИ
Показания прибора - еще не приговор
Официант! Салат и 0,3 промилле...
Четыре пункта правил лишают прав без вариантов

Наставление по работе ДПС ГИБДД МВД РФ

Что взять с собой в дорогу?
Ненужные опции автомобиля

Партнеры
на главную...

Четыре пункта правил лишают прав без вариантов



  Ужесточение ответственности за нарушение правил дорожного движения, новые штрафы и наказания породили немало конфликтных ситуаций на дороге.

  Водителям все чаще приходится отстаивать свои права в суде. Обновленный Кодекс об административных правонарушениях четко прописывает большинство случаев. Но многие водители просто не знают, по какой статье инспектор должен квалифицировать то или иное нарушение. Бывает, что инспекторы квалифицируют отступление от правил на свое усмотрение.

  Заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения Владимир Кузин дал правовой комментарий по одной из самых суровых для водителей статей кодекса. Речь идет об ответственности за выезд на встречную полосу. Наказание за такое лихачество прописано в статье 12.15 КоАП.

  В каких случаях этот лихач будет, как говорится, без вариантов лишен прав? Такие нарушения обозначены в пунктах 9.2, 9.3, 11.5, 15.3 Правил дорожного движения. Самым грубым считается выезд на встречную полосу на дороге с двусторонним движением. Кроме того, под лишение прав попадают обгоны с выездом на встречку на регулируемых перекрестках. Рискует остаться без прав и тот водитель, который идет на обгон по встречной полосе на нерегулируемом перекрестке, если он едет по второстепенной дороге. Такая же кара уготована за выезд на встречку в 100-метровой зоне до железнодорожного переезда, а также в конце подъема и на участках дорог с ограниченной видимостью. Лишат прав и тех, кто рискнет объехать по встречной полосе стоящие перед переездом машины.

  11 августа прошлого года вступили в силу поправки в КоАП, благодаря которым разворот и левый поворот через сплошную перестали караться лишением прав. Ввиду массовости таких нарушений заметно снизилось число судебных разбирательств. Если в январе 2007 года в суды было направлено более 180 тысяч дел, то в январе нынешнего года суды получили 167 тысяч дел. Зато существенно выросло количество тех водителей, кого суд лишил прав - примерно на 5 тысяч человек. Если в январе прошлого года по различным нарушениям суды лишили прав 46 тысяч 700 граждан, то в январе нынешнего года уже почти 52 тысячи. И тем не менее количество дел, "развалившихся" в суде, довольно велико. Казалось бы, и в КоАП все прописано довольно четко, и в Правилах дорожного движения - вопросы все равно остаются. Публикуемые сегодня схемы и комментарии к ним разъясняют, по какой статье административного кодекса инспекторы должны квалифицировать те или иные нарушения.

  Следует учитывать, что на рисунках рассматриваются "идеальные" случаи. На практике же часто встречаются ситуации, когда разметка или знаки не видны под снежным покровом, из-за загрязнения или большого износа. Конечно, инспектор на дороге должен учитывать эти обстоятельства. Но если он этого не сделал, то отстаивать свою правоту водитель будет в суде.

книги по искусству, книга в подарок :: фильтры для очистки воды
Разрешается использование материалов сайта в интернете. Не забывайте ставить ссылки!