» Гаишник - лучший друг водителя «
Наставление по работе ДПС ГИБДД МВД РФ
» вернуться на Помощь на дороге
Главная | Ваш Профиль | Кто в on-line?? | Помощь | Поиск

» Здравствуйте Guest: Вход | Регистрация | Забыли пароль?

Настоящий автомобилист моргнет фарами на дороге и предупредит друга!
Отправьте ссылку на этот сайт другу или напишитие о нем в своем блоге и на других форумах
А мы будем периодически добавлять сюда важные новости.

Что нового в 2008?
Ремни безопасности (new)
Новые ПДД и штрафы
Изменения вступившие c 11 августа

Декларация в ГНИ после продажи автомобиля

Криминалистическая экспертиза номеров
на номерных агрегатах автомобиля

Контроль скоростного режима сотрудниками ГИБДД
Автомобиль оказался в угоне
Правовые вопросы
Если Вы попали в ДТП
Восстановление утраченных документов
Оценка транспортных средств
Физическая характеристика состояния транспортного средства
Взыскание вреда, причиненного личности и имуществу гражданина в результате ДТП
Автострахование
Если загорелся автомобиль...
Мелкие ДТП
ДТП – случайность или “подстава”
Регистрация транспортных средств
Запрещение эксплуатации транспортного средства
Оплата транспортного налога
Оплата штрафа
Получение страхового возмещения по ОСАГО

Психология начинающего автомобилиста
Обязательное страхование автогражданской ответственности и ДТП
Медицинское освидетельствование водителей
Изъятие водительского удостоверения
Задержание транспортного средства
Нарушение ПДД РФ. Санкции
Какая сплошная неподсудна
Прерывистая линия разметки может довести до суда
Куда обращаться
На некоторых перекрестках обгон не наказуем
За что отвечает хозяин
Маневры в среднем ряду
Пристегните ремни

Права и градусы: Ваши действия, если Вас остановил инспектор ГАИ
Показания прибора - еще не приговор
Официант! Салат и 0,3 промилле...
Четыре пункта правил лишают прав без вариантов

Наставление по работе ДПС ГИБДД МВД РФ

Что взять с собой в дорогу?
Ненужные опции автомобиля

Партнеры
на главную...

Какая сплошная неподсудна


ГАИ впервые дало разъяснение, когда выезд на встречку не карается лишением прав



  Ужесточение ответственности за нарушения дорожных правил породило огромное количество спорных случаев. Одной из самых суровых для водителей стала кара за пересечение сплошной разделительной линии. Всех поголовно, кто попался на этой опасной черте, гаишники отправляют в суд, а там автоматически штампуют решение - лишить прав.

  Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД специально для "Российской газеты" разъяснил, какие статьи обновленного Кодекса об административных правонарушениях должны применяться в различных случаях проезда через сплошную. Этот правовой комментарий в равной степени важен и для водителей, и для автоинспекторов.

  Никакой закон не может предусмотреть всех возможных ситуаций на дороге. Инспекторы зачастую трактуют его так, как им удобнее, а может быть, и выгоднее. Проблема еще и в том, что состояние российских дорог и организация движения зачастую вынуждают водителя отступать от правил. Хочешь не хочешь, а нарушишь. В некоторых местах встречаются такие ямы, которые безопаснее объехать по встречной, если, конечно, там свободно, чтобы не остаться без колес. Встречаются участки, где на протяжении десятков километров нет ни одного разрыва в сплошной. Причем без видимых на то причин. Ощущение, что в той машине, которая рисовала разметку, попросту испортился подъемный механизм, отрывающий кисть от асфальта.

  В результате водители, долгое время ползущие за трактором, увидев возможность для обгона, на свой страх и риск нарушают правила.

  Если учесть, что законодательство в сфере безопасности дорожного движения у нас меняется по нескольку раз в год, то не у каждого автолюбителя получается отследить все нововведения. Поэтому когда ему говорят, что он совершил нарушение, за которое грозит лишение прав, он в большинстве случаев верит. А некоторые недобросовестные сотрудники ДПС этим пользуются.

  Раньше выездом на встречную полосу считался любой маневр, когда колеса автомобиля пересекали сплошную: разворот, поворот, обгон. Такое жесткое определение вынес Верховный суд. Но с 11 августа прошлого года ситуация изменилась. И в обновленном Кодексе об административных правонарушениях четко прописано, за что лишать прав, а какое пересечение сплошной (или двойной сплошной - разницы нет) карать штрафом.

  Заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин дал официальные разъяснения правоприменения тех или иных статей КоАП. Он на бумаге и по схемам показал, за какое нарушение водитель останется без прав, а какое грозит ему только штрафом. Эти пояснения - своеобразная помощь автолюбителю в трудных ситуациях общения с автоинспекторами. Что же касается автоинспекторов, то для них это единственно возможный вариант применения закона.

  Большинство случаев предусмотрено статьей 12.15 КоАП.

Ситуация 1. Обгон по втречной полосе. ст. 12.15 КоАП, часть 4
Ситуация 2. Начало маневра, не доехав до прерывистой линии. ст. 12.15 КоАП, часть 4
Ситуация 3. Перегорождение стоящим автомобилем единственного ряда дороги. ст. 12.15 КоАП, часть 3
Ситуация 4. Разворот через сплошную линию. ст. 12.15 КоАП, часть 3
Ситуация 5. Поворот на лево через сплошную. ст. 12.15 КоАП, часть 3
Ситуация 6. Выезд со двора/переулка на улицу с дву сторонним движением. ст. 12.16 КоАП
ДИПОЛЬ - usb осциллограф gds, работа usb осциллографа, тел - 812 3251478
Разрешается использование материалов сайта в интернете. Не забывайте ставить ссылки!