» Гаишник - лучший друг водителя «
Наставление по работе ДПС ГИБДД МВД РФ
» вернуться на Помощь на дороге
Главная | Ваш Профиль | Кто в on-line?? | Помощь | Поиск

» Здравствуйте Guest: Вход | Регистрация | Забыли пароль?

Настоящий автомобилист моргнет фарами на дороге и предупредит друга!
Отправьте ссылку на этот сайт другу или напишитие о нем в своем блоге и на других форумах
А мы будем периодически добавлять сюда важные новости.

Что нового в 2008?
Ремни безопасности (new)
Новые ПДД и штрафы
Изменения вступившие c 11 августа

Декларация в ГНИ после продажи автомобиля

Криминалистическая экспертиза номеров
на номерных агрегатах автомобиля

Контроль скоростного режима сотрудниками ГИБДД
Автомобиль оказался в угоне
Правовые вопросы
Если Вы попали в ДТП
Восстановление утраченных документов
Оценка транспортных средств
Физическая характеристика состояния транспортного средства
Взыскание вреда, причиненного личности и имуществу гражданина в результате ДТП
Автострахование
Если загорелся автомобиль...
Мелкие ДТП
ДТП – случайность или “подстава”
Регистрация транспортных средств
Запрещение эксплуатации транспортного средства
Оплата транспортного налога
Оплата штрафа
Получение страхового возмещения по ОСАГО

Психология начинающего автомобилиста
Обязательное страхование автогражданской ответственности и ДТП
Медицинское освидетельствование водителей
Изъятие водительского удостоверения
Задержание транспортного средства
Нарушение ПДД РФ. Санкции
Какая сплошная неподсудна
Прерывистая линия разметки может довести до суда
Куда обращаться
На некоторых перекрестках обгон не наказуем
За что отвечает хозяин
Маневры в среднем ряду
Пристегните ремни

Права и градусы: Ваши действия, если Вас остановил инспектор ГАИ
Показания прибора - еще не приговор
Официант! Салат и 0,3 промилле...
Четыре пункта правил лишают прав без вариантов

Наставление по работе ДПС ГИБДД МВД РФ

Что взять с собой в дорогу?
Ненужные опции автомобиля

Партнеры
на главную...

Контроль оценки состояния ТС


(Физическая характеристика состояния транспортного средства)



  Для контроля оценки состояния (износа) ТС, определенного расчетным путем, в РД 37.009.015-98 экспертам рекомендуется использовать приведенную здесь таблицу.

  Помимо затрат на восстановление поврежденного ТС, по результатам осмотра может быть определена величина утраты товарной стоимости (УТС) ТС, возникшая в результате повреждения и последующих ремонтных воздействий.

  УТС характеризуется преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида ТС, вызванным снижением прочности отдельных деталей, узлов, агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие выполнения ремонтновосстановительных работ, а также использования при ремонте бывших в употреблении или восстановленных (отремонтированных) запасных частей.


  УТС может быть определена для всех типов поврежденных ТС, если при осмотре выявлена необходимость выполнения одного из ниже перечисленных видов ремонтных воздействий:

  • ремонт съемных элементов кузова;
  • ремонт несъемных элементов кузова, формирующих каркас кузова, и устранение перекоса несущих частей ТС;
  • замена кузова ТС или его разборка с большим объемом слесарно-арматурных работ, вызывающая нарушение качества заводской сборки;
  • полная или частичная окраска кузова.


  УТС не начисляется, если:

  • на день осмотра величина расчетного износа ТС составляет более 40% или срок эксплуатации превышает 5 лет;
  • ТС полностью перекрашивалось;
  • поврежденные элементы имеют следы предыдущих аварий (ремонтных воздействий), коррозионные разрушения.

Разрешается использование материалов сайта в интернете. Не забывайте ставить ссылки!